19-05-2020 / 16:31
Ante la crisis, piden por un nuevo sistema de transporte público


Desde el Partido Comunista pidieron por la anulación del contrato de concesión de Ersa y por un sistema de transporte urbano que recupere su carácter de público. Llaman a una mayor participación del Estado en la prestación del servicio.
El Partido Comunista de Corrientes pidió que se anule el contrato de concesión con la monopólica Ersa. Se hizo eco de los seis días en que no hubo colectivos en la Capital provincial por el retraso en el pago de los salarios por parte de las empresas prestatarias del servicio de transporte urbano.

Asismimo, llamó a que el Estado tenga mayor intervención en un "necesario" rediseño del transporte público.

"La Municipalidad de Corrientes debe anular el contrato de concesión con la empresa monopólica Ersa, y construir un sistema de transporte urbano que sea mixto y recupere su carácter de público", afirmó el secretario de Organizació del PC correntino, Diego Silva.

Según el dirigente comunista, "ni el boleto a 30 pesos, ni los millonarios subsidios que recibe de Nación, Provincia y Municipio; son suficientes para que Ersa pueda, al menos, pagar en tiempo y forma los salarios de sus trabajadores, y mantener el servicio de emergencia que se le exige durante el aislamiento".

En ese sentido, enumeró los ejemplos de Bahía Blanca donde el Municipio interviene en la Sociedad Anónima con Participación Estatal Mayoritaria, que presta servicio de tres líneas de ómnibus.

Al igual que en Rosario, ciudad en la cual existe la empresa Movi, también con participación estatal, que tiene a su cargo 25 líneas de colectivos.

"Una de las principales funciones que tiene una empresa con participación estatal es ser testigo de los costos del sistema; como también del nivel de recaudación que tiene el mismo", afirmó Silva.

A estos casos se sumó recientemente, la Municipalidad de Santa Rosa, capital de La Pampa, que estatizó el sistema de transporte público ante las graves deficiencias que tenía la empresa privada a cargo del mismo.

"Desde el 1 de junio será el Ente Municipal de Servicios Urbanos, que prestará el servicio de higiene urbana (recolección y barrido), de transporte y todo servicio público que se anexe en un futuro", detalló.

Silva finalizó diciendo que "ejemplos hay, lo que falta en Corrientes es voluntad política para terminar con un sistema totalmente deficitario y que solo beneficia a Ersa, la empresa que monopoliza más del 80% del transporte urbano de la Capital provincial".


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